Tuesday, January 17, 2006

Une étoile filante...

Une apparition fugitive observée dans le cosmos de Moustacheland : un camion de la voirie transportant des barrières métalliques Vauban, non pas sur sa plate-forme de chargement pourtant vide, mais traînant sur le bitume, accrochées à l’arrière de l’engin à l’aide d’une ficelle.
Dans un jaillissement magique d’étincelles flamboyantes, dans un fracas métallique assourdissant digne des dieux de l’Olympe, il est passé devant moi, avant de continuer sa route au loin sur les avenues de Delhi tel une comète et sa queue étincelante filant vers l’infini moustachu.

J’ai fait un vœu : que les merveilles que nous apportent tous les jours les forces moustachues du cosmos s’arrêtent à ma porte, et à celle du centre de commandement de la force nucléaire, aussi.

9 Comments:

Anonymous Jean lnrmnt said...

Mais oui, au fait : à quand des photos de l'arsenal nucléaire indien transporté dans un rickshaw flambant vieux à côté d'un chien (vivant) ?

...(je trouvais ça burlesque en l'écrivant, mais il y a comme un détail un peu crispant dans le tableau)

17 January, 2006 05:08  
Anonymous sebouh said...

après quand on voit ca dans les news ca fait marrer:


mardi 17 janvier 2006, 8h43
La Cour suprême indienne interdit provisoirement l'entrée du Clémenceau dans les eaux territoriales indiennes


NEW DELHI (AP) - Les déboires du Clémenceau continuent. La cour suprême indienne a décidé d'interdire temporairement l'entrée dans les eaux territoriales indiennes du porte-avions français jusqu'à ce qu'un panel d'experts détermine si le bâtiment désaffecté transporte des matières dangereuses, a rapporté mardi l'agence Press Trust of India (PTI).

Les juges Arijit Pasayat et S. H. Kapadia de la Cour suprême ont expliqué à PTI qu'ils examineraient le rapport des experts avant de prendre leur décision finale, le 13 février, d'autoriser ou non le désamiantage du Clémenceau dans le chantier indien d'Alang, le plus grand chantier de destruction navale du monde situé dans l'Etat du Gujarat, dans l'ouest du pays.

17 January, 2006 05:54  
Anonymous Jean lnrmnt said...

Alang : ton prochain reportage photo, Adrien ?

17 January, 2006 06:35  
Anonymous Benwa said...

Meme au Nepal on ne voit pas ca !!! D'ailleurs, j'ai remarque que les Nepalais avaient beaucoup plus le sens pratique que les Indiens. Et je vais te dire un truc qui va te faire halluciner : les taxis et autres rickshaws mettent tous leur meter sans protester !!! Qu'il est bon d'etre a Katmandou ou j'attends ta visite..

17 January, 2006 06:55  
Anonymous Alx said...

C'est con, je reprendrais bien le clémenceau pour faire du ski nautique...

17 January, 2006 07:15  
Blogger Adrien said...

La France est nulle et lâche, c'est acquis. Mais on peut tout de même affirmer sans trop de risques qu'il y bien plus d'amiante dans la peinture d'une bitte d'amarrage du quai qui acceuillera le Clémenceau à Allang, que dans le Clémenceau...

17 January, 2006 09:56  
Blogger Adrien said...

Euh, "les népalais ont le cerveau fait comme nous"...

17 January, 2006 11:07  
Anonymous Alfred Montbank said...

Les Indiens devraient tout simplement couler ce bon Clémenceau au large de leurs côtes et organiser des expéditions sous-marine onéreuses, qui seraient de plus "asbestos free" cette fois, à moins bien sûr de plonger à la branchie... Praticité, rentabilité et patrimoine national.

18 January, 2006 02:09  
Blogger Adrien said...

Woah, on connait la traduction anglaise d'"amiante" ? Vous êtes bilingue les mecs.

Moi, il a fallu deux semaines de crise du Clémenceau à l'ambassade de France en Inde pour que je réalise qu'"abestos" veut dire "amiante"...

18 January, 2006 04:45  

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